到了智能时代，济南今起由于长期偏居四川绵阳，信息闭塞，除了弄出一些云里雾里的智能化口号，还真没看到有什么改革变化。

例如，长途春运金属-CO2电池在能量转换与碳基产品的生产上，取得了巨大的成功。（c）经过2h固定后，汽车在不同电流密度下Al-N2电池的充放电倍率曲线图。

【小结】综上所述，总站作者报道了一种可充电的Al-N2电池系统，以质子惰性离子液体为电解质、石墨烯负载的Pd作为正极催化材料。售卖（g）以15N2为进料气和标准(15NH4)2SO4获得的1HNMR核磁共振谱。总之，客票该工作不仅首次实现了Al-N2电池的能量转换，也为人工固氮提供了一种极具潜力的可行性方案。

对于该Al-N2电池体系，济南今起循环过程中正极AlN产物的形成/分解是电池实现可充电性和循环性的前提。（d）以石墨烯/Pd/CC作正极，长途春运在0.05mA/cm2下Al-N2电池的循环性能图。

（c）在N2和Ar气氛中，汽车Al-N2电池的CV曲线，扫描速率为0.05mV/s。

图五、总站Al-N2电池的NRR性能（a-b）不同放电时间下，以石墨烯/Pd/CC正极的Al-N2电池的恒电流曲线和相应的UV-vis吸收光谱。（c）经过2h固定后，售卖在不同电流密度下Al-N2电池的充放电倍率曲线图。

该电池体系，客票以离子液体为电解液、石墨烯负载的Pd（石墨烯/Pd）为正极催化剂和低成本的Al为负极。根据热力学手册，济南今起可知ΔG(AlN)ΔG(Li3N)ΔG(NH3·H2O)0，济南今起表明Al(s)+N2(g)=2AlN(s)比6Li(s)+N2(g)=2Li3N(s)具有更高的自发性，Al-N2电池的电化学体系比Li-N2电池具有更高的电化学反应自发性，此外，由于表面Al2O3钝化层的存在，较之金属Li和Na，金属Al的存储和运输更加安全。

（h-j）放电的CC正极的XRD图、长途春运Al2pXPS图谱和N1sXPS图谱。图三、汽车通过Al-N2电池系统实现能量存储和N2固定的示意图图四、汽车Al-N2电池的储能性能（a）以石墨烯/Pd/CC和CC作为正极的Al-N2电池的第一次充/放电曲线对比图